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当异型管材料从很宽的材料剪切时，因剪切装置的精度和刚度原因剪切下来的材料幅度会出现正、负误差。在通过模具的导向柱时，材料过窄就会产生间隙，发生抖动，使送料的精度下降。在通过模具的导向柱时，材料过宽会被压缩变形，也会严重降低送料精度。
异型管卷材是由很宽的压延钢板卷曲而成的，相对来说靠近附近的精度比较好，幅宽方向的两端呈现逐渐变薄的现象，厚度的精度明显变差。此时，幅宽精度比较差的卷材也会影响送料精度。
异型管涂装处理对磷化的五点影响：
除锈。磷化膜不能在锈层或氧化皮上生长的，所以彻底除锈是磷化的必要条件。但除锈时间不能过长。否则易出现过腐蚀，异型管表面粗燥导致结晶粗大多孔，沉淀增多。除锈时间过短，表面活化不够，同样使磷化膜结晶粗大。所以控制好除锈时间对于获得密集活化点，形成致密的磷化膜有着重要的作用。
浸涂浸涂是将异型管浸没在盛有涂料的槽液中，随即取出，让多余的涂料滴落回槽液中，或采用机械方法将多余的涂料甩落。浸涂的方式有手工浸涂、离心浸涂和真空浸涂。该法适用于结构复杂的器材或工件，不适用于挥发性涂料，但溶剂损失较大，容易造成空气污染，涂膜的厚度不易均匀。
刮涂刮涂是使用刮刀对异型管进行涂装的方法，刮刀可以是木制的、钢制的、牛角的、橡胶的等。常用于刮铸造成型的被涂物，也用于粘度较高的液态涂料的涂装。经过刮涂作业的涂膜，常见缺陷是开裂、脱落、翻卷等，其涂膜的厚度也很难均匀。
影响异型管轧制压力的八点因素：
异型管的成型方法，主要包括冷拔法、冷轧法、冷弯法、斜轧法、挤压法、推挤法、滚压法、辊拔法、推轧法、连轧法、旋轧法、热轧法以及联合成型法等。今天我们就来为大家介绍一下，影响异型管轧制压力的八点因素：
轧辊直径在其他条件一定时，随着轧辊直径的加大，异型管的接触面积增加，同时接触弧长增加，外摩擦的影响加剧。因而，轧制压力增大。
浅析不锈钢异型管的焊接要点：
不锈钢异型管焊接时，钨极从气体喷嘴突出的长度，以4－5mm为佳，在角焊等遮蔽性差的地方是2－3mm，在开槽深的地方是5－6mm，喷嘴至工作的距离一般不超过15mm。
焊接电弧长度，焊接普通钢时，以2－4mm为佳，而焊接不锈钢时，以1－3mm为佳，过长则保护效果不好。
为使氩气很好地保护焊接熔池，和便于施焊操作，钨极中心线与焊接处工件一般应保持80－85°角,填充焊丝与异型管表面夹角应尽可能地小，一般为10°左右。
异型管焊接容易受到风的影响，有时风而产生气孔，所以风速在0.5m/sec以上的地方，都应当采取防风措施。
保护气体一般为二氧化碳气体，气体流量以20－25L/min较适宜。
采用垂直外特性的电源，直流时采用正极性，焊丝接负极。
为防止异型管焊接气孔之出现，焊接部位如有铁锈、油污等务必清理干净。
焊嘴与异型管间的距离以15－25mm为宜。
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